CIEKAWOSTKI

Czy wiesz, że w Kopenhadze (stolicy Danii, uznawanej za raj dla rowerzystów) sygnalizacja świetlna jest zsynchronizowana specjalnie pod rowery, a nie pod samochody? System nazywa się "Zieloną Falą" (Grøn Bølge). Jeśli rowerzysta utrzymuje stałą prędkość 20 km/h, ma gwarancję, że przejedzie przez całe centrum miasta, nie trafiając na ani jedno czerwone światło. To rozwiązanie, o którym marzymy w polskich miastach – a z rowerem VEER utrzymanie stałej prędkości 20 km/h to czysta przyjemność!

Maszyna wydajniejsza od ewolucji

Rower jest najbardziej efektywnym energetycznie środkiem transportu, jaki kiedykolwiek powstał. Człowiek poruszający się na rowerze zużywa mniej energii na kilometr niż jakiekolwiek inne zwierzę lub maszyna – jest wydajniejszy nawet od kondora czy łososia, które uchodzą za mistrzów oszczędzania energii w naturze.

Rower bez... roweru?

Pierwszy pojazd przypominający rower, wynaleziony przez Karla von Draisa w 1817 roku, nie miał pedałów! Nazywano go "maszyną do biegania" (drezyną). Jeździec siedział na ramie i musiał odpychać się nogami od ziemi, aby wprawić pojazd w ruch. Pedały dodano dopiero kilkadziesiąt lat później.

Niesamowity rekord prędkości

Choć kojarzymy rowery z relaksującą jazdą, potrafią być szybsze od supersamochodów. W 2018 roku Amerykanka Denise Mueller-Korenek ustanowiła rekord prędkości na rowerze, jadąc w tunelu aerodynamicznym za specjalnym dragsterem. Osiągnęła zawrotną prędkość 296 km/h!

Rowerowa potęga Holandii

W Amsterdamie liczba rowerów przewyższa liczbę mieszkańców. Szacuje się, że na ok. 800 tysięcy ludzi przypada tam prawie 900 tysięcy jednośladów. Co ciekawe, każdego roku z amsterdamskich kanałów wyławia się od 12 do 15 tysięcy wrzuconych tam rowerów.

Precyzja w łańcuchu

Przeciętny rower składa się z około 700–1000 poszczególnych elementów. Co ciekawe, ponad połowa tych części znajduje się w jednym podzespole – w łańcuchu rowerowym. Składa się on z setek ogniw, sworzni i rolek, które muszą idealnie ze sobą współpracować.